= Рекомендации по использованию и настройкам радар-детектора =
39 сообщений
Предлагаем Вашему вниманию несколько простых советов по установке, настройкам и использованию радар-детектора для его максимально эффективной и комфортной работы на дорогах!
1. Установка. Правильная установка радар-детектора важна для его корректной работы. Установите детектор параллельно дороге. Для этого, возможно, придётся один раз немного выгнуть кронштейн для расположения прибора в горизонтальном положении.Прибор желательно установить в центре (по ширине) лобового стекла автомобиля, и как можно выше, что бы в местностях с перепадом высот детектор срабатывал раньше. При этом нужно учитывать, что тонировка снижает чувствительность детектора на 10-20%. Поэтому, если вверху лобового стекла находится полоса тонировки, то прибор лучше устанавливать ниже этой полосы. Так же, нужно иметь в виду, что атермальное стекло (характерно фиолетовым оттенком) снижает чувствительность любого РД на 40-60 %. На атермальное стекло устанавливать детектор не рекомендуется. Однако, в большинстве случаев на таких стёклах находится так называемое «технологическое окно», которое не содержит в себе такой «атермальности», туда и следует установить прибор. Информацию о таком окне можно найти в документации к автомобилю. Как правило, оно находится под зеркалом заднего вида.
2. Настройки. Настройки детектора делаются один раз, и потом они сохраняются в памяти прибора.В настоящее время в России используется два диапазона, в которых работают радары ГИБДД: в диапазоне «Х» работают радар «Сокол» и стационарная установка «ПКС-4», в диапазоне «К», работают большинство современных измерителей скорости. Особняком стоят лазерные радары, работающие не на основе какого-то диапазона, а на основе длины световой волны, измеряемой в нано-метрах (НМ). Диапазоны: «Ka», «Ku», «Spectre I-IV», «VG 2» и режим «POP» в России не используются!Мы рекомендуем в России отключать эти диапазоны. Во-первых, это снизит число ложных срабатываний: не смотря, на то, что оборудования, измеряющего скорость в этих диапазонах в России нет, возможны сработки от иных источников. Во-вторых, увеличится быстродействие процессора детектора, т.к. он будет работать на распознавание только нужных диапазонов. Так же, при использовании на знакомых маршрутах, в 2012 году можно отключать и диапазон «Х», поскольку радар «Сокол», работающий в этом диапазоне в России официально будет снят с использования, а стационарный радар «ПКС-4» есть не везде.
3. Использование. Для того, что бы удобно использовать детектор и получать от него максимальный результат, Вам потребуется некоторое время, что бы привыкнуть к нему и правильно распознать полученную информацию. Так, например, появление слабого и непродолжительного сигнала в диапазоне «Х» или «К», скорее говорит о том, что это ложное срабатывание, в то время как стабильный сигнал с большой вероятностью говорит о обнаруженном радаре. Учитывайте, что кроме радаров ГИБДД в перечисленных выше диапазонах работает и другое оборудование с меньшей мощностью излучения, на которое возможно срабатывание детектора. Это могут быть датчики открытия раздвижных дверей в магазинах или на заправках, активный круиз-контроль в автомобиле, линии электропередач, вышки сотовой связи, спутниковые антенны и др.Для того, что бы уменьшить количество лишних сработок, мы рекомендуем:— отключить неиспользуемые в России диапазоны— переключать режим город/трасса. В режиме «Город» огрубляются все полученные сигналы и ложных срабатываний становится меньше, вместе с этим уменьшается чувствительность детектора. Так же, для большего комфорта желательно использовать функцию IntelliMute. Настройка этой функции позволяет заглушать работу прибора на малой скорости автомобиля. Это как раз те случаи, когда применение детектора становится не актуальной. Допустим, Вы стоите в пробке или подъезжаете к торговому центру, где и находятся датчики открытия дверей. Надеемся, что эти простые правила позволят Вам получить максимум от радар-детектора. Удачи на дорогах&
1 Предназначение
Как бы не обсуждалась польза от установки новых радаров, есть вероятность того, что они могут служить только для пополнения казны. Необоснованные штрафы не в новинку отечественным автомобилистам. Скоростной режим нарушают многие, а платят единицы. Как бороться с такой несправедливостью? Что предпринять? Поможет антирадар cobra.
Первый промышленный радио-детектор был сделан в Америке, еще в шестидесятых годах. Добрались они и до СССР и начали наводить ужас на советских водителей.
Впервые бороться с радарами стали еще в США, ну это не удивительно. Первая компания, которая занялась подобными разработками — «Кобра». Она берет свое начало еще с 1962 года и главным изобретателем был Карл Корн. В честь его была названа улица, на которой располагается головной офис компании.
Сейчас продукция этой кампании хороша известна на рынке антирадаров. Стрелка — основной источник опасности для автолюбителя. Стрелка СТ — самый совершенный в техническом плане радарный комплекс, так как при разработке устройства внедрялись военные технологии, использующиеся в ПВО. Этот радар является невидимым для большинства антирадаров, но кобра отлично справляет с возложенными функциями. Каталог подобных приборов очень велик.
Необходимо заострить внимание на двух ключевых классах устройств этой компании. 800-ая серия, которая является бюджетной
Корпус попроще, функционал поменьше, но при этом основную задачу выполняет на 5 баллов. Антирадар ловит все существующие радары
800-ая серия, которая является бюджетной. Корпус попроще, функционал поменьше, но при этом основную задачу выполняет на 5 баллов. Антирадар ловит все существующие радары.
900-ая серия — премиум версия. Корпус сложнее, функционал побольше и голосовые оповещения на русском языке. На самой топовой модели встроен дажеэкран с текстом. Бросилось в глаза еще и то, что премиум модели тяжелее бюджетых, с чем это связано?
Такого рода устройства никогда не станут легкими, потому что физические размеры антенны, установленные внутри аппарата и определяют его дальнобойность. Кобра сможет учуять радар на расстоянии от трехсот до тысячи метров. Дистанция зависит от настроек радара «Стрелка», рельефа местности, погодный условий и трафика на дорожном пути.
На устройстве можно настраивать интеллектуальное оповещение. Как настроить антирадар? Перед началом эксплуатации стоит задать те обороты двигателя, при которых езда будет медленной. Нажимаем на газ и выставляем по тахометру полторы тысячи оборотов. Тем самым можно устанавливать те обороты, которые будут комфортны. И пока двигатель не превысит обозначенные обороты, никаких звуков слышно не будет.
Кобра борется не только со стрелкой, отдельно следует выделить такие радары: искра, ВИЗИР, БИНАР, РАДИС, КРИС, АРЕНА, АМАТА, ЛИСД и КОРДОН. Антирадар способен засечь любые средства мониторинга.
Обзор лучших моделей антирадаров Кобра
Самая первая модель в линейке 9ХХ, созданной с учетом особенностей российских следящих устройств – радаров и лазеров. Одно из главных отличий 955CT от других моделей – наличие текстового дисплея. Для радара «Стрелка» предусмотрен отдельный сигнал + нарастание по мере приближения. Также распознает сигналы радаров «Кордон», «Беркут», «Робот» и многих других. Имеется функция голосового оповещения водителя (ее можно отключить).
COBRA RU 935CT
Модель, которая определяет любые лазерные сигналы, радары дорожных служб. Для таких радаров, как «Стрелка» и «Робот» есть выделенные сигналы, которые нарастают по мере приближения к радарам. Обладает высокой помехозащищенностью, а также символьным дисплеем с легкочитаемыми значками радаров. Голосового оповещения нет.
COBRA RU 745CT
Бюджетный и нехитрый по функциям вариант, который, тем не менее, принимает все сигналы короткоимпульсивных радаров. Обладает светодиодным дисплеем, показывает, насколько близко водитель находится к радару. Голосового оповещения не имеет. Для «Стрелки» и «Робота» есть отдельные сигналы.
COBRA VEDETTA SLR 500 RU
COBRA VEDETTA SLR 650G RU
Эта модель считается самой лучшей в серии «Vendetta» (и, соответственно, одной из самых дорогих). Ее особенность в том, что она принимает сигналы от всех радаров и лазеров, определяет камеры, фиксирующие нарушения, которые не связаны с превышением скорости. Обладает широкими возможностями настроек информирования по GPS.
COBRA IRADAR (IRAD 135 RU)
Это первый разнесенный радар-детектор, к которому прилагается бесплатное приложение для устройств на базе Android. На экран смартфона выводится предупреждающий сигнал. Устройство определяет расположение большинства радаров, видеокамер, постов. Принимает сигналы радарных и лазерных пушек, радиус защиты – 360 градусов.
Cobra 360 Laser
Это устройство – первый среди радар-детекторов обладатель цветного дисплея. Обладает функцией голосового оповещения и функцией Long Ringer, которая позволяет засечь даже недолговременный сигнал прибора полиции.
Антирадар кобра 360 лазер инструкция
Марка радар-детекторов Cobra (в России их называют антирадарами), одна из лучших на мировом рынке навигации.
Радар-детектор Кобра, один из немногих может противостоять российским радарам. Эти современные высокотехнологичные приборы, были созданы непосредственно для российских потребителей, компанией Cobra Electronics.
В чем суть радаров-детекторов
Если речь идет о пассивном устройстве – радар-детекторе, то он способен только обнаруживать сигнал полицейского радара, не влияя на сложившуюся ситуацию превышения скорости.
Основная задача прибора – своевременное оповещение водителя о наличии на трассе движения радаров ГИБДД. Такое предупреждение поможет водителю вовремя сориентироваться, снизить скорость и избежать наказания за превышение скоростного режима.
Есть и другая группа девайсов, которые переизлучают полицейский радар, смешивают сигнал, идущий от него с радиошумами. Такие помехи не позволяют определить настоящую скорость попавшего под радар автомобиля.
Эта группа антирадаров расценивается законом как правонарушение и имеет отрицательные последствия (в случае их обнаружения службой ГИБДД), для их владельцев. Этот вид устройства позволяет водителю на превышенной скорости проезжать мимо радара, оставаясь им незамеченным.
Считается, что на территории РФ эта группа приборов не продается.
Основные характеристики антирадара Кобра
Ассортимент бренда Кобра поражает своим разнообразием. Антирадар Cobra имеет широкую линейку, как в техническом отношении, так и ценовом. Эти приборы оснащены самыми технологичными на данный момент электронными компонентами, что позволяет им легко обнаруживать сигналы радаров на достаточно большом удалении.
Радар-детектор Кобра, как правило, имеет небольшие размеры, современный, стильный дизайн. Его устанавливают на лобовое стекло автомобиля, с помощью присоски.
Выделить среди множества моделей одну, универсальную, невозможно. Многие из них быстро устаревают
Стоит обратить внимание на наиболее популярные модели линейки антирадар Cobra
Радар-детектор Cobra 360
Антирадар Кобра 360 лазер — инструкция на который представлена на некоторых интернет сайтах, был одним из первых навигационных приборов, которые стали применять российские автомобилисты. Это беспроводной радар-детектор, оснащенный локатором GPS.
Характеристики
| Бренд: | Cobra |
| Марка: | CT 2750 |
| Модельный ряд: | 2013 год |
| Тип: | радар-детектор с речевым информатором и цифровым фильтром |
| Дисплей: | cимвольный |
| Вид размещения: | лобовое стекло |
| Длина: | 105 мм |
| Ширина: | 67 мм |
| Высота: | 31 мм |
| Диапазон: | X, Ultra-X, K, Ultra-K, Laser, Ka |
| Детектирование: | Стрелка-СТ/М, Робот, Кордон, Беркут, Искра, Радис, Визир, ЛИСД-2М/2Ф, Амата, Арена, Кречет, TruCam, Гарпун |
| Угол захвата: | 360° |
| Примечание: | речевой информатор |
| Расцветка: | черная |
| Гарантия / Сервис: | 12 месяцев |
| Цена за: | штуку |
С этим товаром покупают
Вы можете купить радар-детектор (антирадар) Cobra CT 2750 в Киеве, Харькове, Одессе, Днепре и других городах (самовывоз или доставка курьером по городу и Украине). Возможна безналичная предоплата на расчетный счет с НДС, онлайн оплата пластиковой картой Visa / MasterCard или оплата за товар на месте — при получении. При стоимости товара от 1500 грн. есть возможность приобретения в кредит. На некоторые товары магазином предоставляется рассрочка без переплат.
Где купить антирадары Cobra (Кобра), каковы цены?
Сегодня магазины, занимающиеся автомобильными запчастями и аксессуарами, предлагают владельцам транспортных средств широкий выбор современных моделей противорадарных устройств этого бренда. Автомобилисты могут выбрать антирадар Кобра по своему вкусу как в торговых точках, работающих «вживую», так и в предлагающих товары онлайн. Через интернет обычно выбор богаче, а цены даже с учетом доставки часто заметно ниже, чем в простых магазинах. Кроме того при покупке через сеть можно выбрать наиболее приятный способ оплаты или воспользоваться акцией, предоставляющей скидку или приз.
Если со способом покупки радар-детектора определиться не очень сложно, то с самим выбором бренда, а тем более модели, дело обстоит сложнее. Часто антирадар Кобра стоит несколько дороже сопоставимых приборов других изготовителей, потому что разработчики добавляют ей полезные, но не принципиальные свойства. Такие добавки, естественно, делают продукт дороже. Большинство моделей бренда по стоимости располагаются в средней категории. Цены на Кобру (Cobra) начинаются с 2800 рублей, что в 2-3 раза дороже самых дешевых моделей некоторых других производителей. Cobra — выбор тех, кто хочет иметь устройство, обеспечивающее максимально комфортное использование и предоставляющее пользователю дополнительные услуги.
Что касается выполнения прямых обязанностей по выявлению скрытых средств контроля скорости движения, то здесь Cobra может быть отнесена к типичным середнякам, которые редко занимают первые места в различных тестах. Они берут своей стабильностью. Единственный серьезный недостаток, на который указывают пользователи в тематических форумах, это очень слабая работа против Стрелки. Но на сегодняшний день это недостаток любого бренда, а все остальные радары полиции, работающие в любых режимах и диапазонах, обнаруживаются ею надежно и уверенно, например, Cobra 775 прекрасно определяет сложные для детектирования отечественные лазерные измерители АМАТА и ЛИСД-2. Это, а также ряд других достоинств, делающих использование антирадаров Cobra удобным и приятным, отмечают пользователи многочисленных форумов.
Новые модели радар-детекторов Cobra (Кобра) 2011-2012 года
В конце 2011 года в России появились приборы новой линейки Cobra 8**. Эти устройства разрабатывались с учетом особенностей оснащения дорожной полиции России. А на апрель 2012 года намечено появление у нас нашумевшего в Европе и США прибора «I-Radar». Это разнесенное устройство интегрировано с iPhone и Android. Взаимодействие между отдельными частями такого комплекса осуществляется через технологию Bluetoth.
Обслуживание и ремонт антирадаров Cobra
Все модели бренда, адаптированные к России, имеют в названии буквы RU. Их гарантийное и обычное обслуживание выполняют сервисные центры, список которых приводится в инструкции на радар-детектор. Если ваш антирадар сломался, производите ремонт только в официальных сервисных центрах. Только у них гарантируется качество и сохранение дальнейшей гарантии.
Антирадары (радар-детекторы) Cobra фото, видео тестов, инструкции
Предлагаем вашему вниманию несколько видео о антирадарах Cobra и их тестах. Фото в большом количестве представлены на страницах сайта.
Функции и настройки
Основные функции широкой линейки антирадаров Cobra заключаются в следующем:
- Обнаружение сигналов всех типов радарных комплексов в диапазоне частот Х, К и Ка.
- Обнаружение лазерных импульсов, радиус сканирования — 360º.
- Голосовое оповещение водителя при обнаружении сигналов радара.
- Вывод информации UltraBright на дисплей.
- Определение мощности импульса и оповещение водителя о дистанции до обнаруженного источника сигнала.
- Защита от ложных срабатываний, режимы «Город», «Город Макс», «Трасса».
- IntelliMute — повышенный уровень защиты от некорректного срабатывания.
- Регулирование яркости дисплея и уровня громкости.
- Возможность обновления ПО.
- Режим автоматической диагностики.
- Память настроек.
Установив антирадар, прикрепив его к лобовому стеклу и подключив питание, приступают к настройке режимов для обеспечения точной и быстрой обработки принятого сигнала. Первоначальную настройку антирадара производят, выполняя следующие операции:
- Регулируют дальность сканирования сигнала всех типов радарных комплексов.
- Настраивают уровень чувствительности прибора.
- Регулируют яркость освещения дисплея.
- Устанавливают уровень звукового оповещения.
Работа антирадаров Кобра происходит в следующих режимах:
- «Трасса». Максимальный уровень чувствительности устройства при минимальном уровне защиты от ложных срабатываний. Данный режим используется для определения источника сигнала на предельно удаленном расстоянии.
- «Город». Применять режим рекомендуется в условиях города, где существует наибольшее количество источников с сильными электромагнитными полями. При этом стоит учитывать, что чувствительность устройства уменьшается одновременно с увеличением уровня защиты от помех. Это приводит к тому, что обнаружение сигнала радара происходит в 200-500 м от самого источника.
- «Город Макс». Это максимальная защита от ложных срабатываний, с минимальной чувствительностью.
- Применение IntelliMute позволит полностью исключить ложные срабатывания.
При создании моделей Кобра Ультра М производитель применил самые современные разработки, ярким представителем Ультра можно назвать радар-детектор Cobra XRS 9880. Этот прибор определяет 7 радиочастот, 6 лазерных и 2 сигнала безопасности. К группе приборов Ultra M200 относятся радар-детекторы, имеющие аналогичные технические характеристики. Стоимость изделий Кобра Ультра М 200 начинается от 4000 руб.
Cobra GPS4100CT
Бренд Cobra в конце 2014 года представил новую линейку радар-детекторов с GPS-функциями. Одной из моделей данной серии стал радар-детектор Cobra GPS4100CT, обладающий широким функционалом и привлекательным дизайном.
Антирадар легко фиксирует все полицейские устройства, используемые инспекторами ГИБДД на российских дорогах и работающие во всех диапазонах частот. Приёмник GPS4100CT отличается повышенной чувствительностью, что позволяет гаджету своевременно обнаруживать такие радары, как комплексы «Стрелка» и «Робот». В приборе установлен пятиуровневый счётчик Гейгера, благодаря которому по мере приближения к считывающему устройству водитель может аккуратно и плавно снизить скорость.
Проблема ложных срабатываний очень тщательно проработана в этой модели. Антирадар обладает специальной функцией, которая позволяет фиксировать точки ложного срабатывания с их последующим запоминанием и отсутствием тревожных оповещений в таких местах.
Радар-детектор Cobra GPS4100CT может фиксировать местоположение радаров не только по излучаемым ими частотам, но и по базе GPS-координат. Благодаря такой опции водитель всегда заблаговременно предупрежден о различных устройствах считывания скорости наподобие «Автодории», «Стрелки» и прочих. В настройках пользователю доступно включение оповещений обо всех типах измерителей или отключение определения комплекса «Стрелка» по GPS. Кроме того, доступна функция самостоятельного добавления GPS-меток.
Встроенный GPS-приемник дал возможность производителю реализовать функцию скоростного порога, которая позволяет не отвлекаться на сообщения устройства во время движения, к примеру, в пробке.
Обращаться к настройкам антирадара практически не нужно: смена режимов «Город» и «Трасса» осуществляется автоматически по мере уменьшения и увеличения скорости. Кроме того, громкость сигналов оповещения и подсветка также регулируются автоматически.
Многие автовладельцы, пользующиеся радар-детектором Cobra GPS4100CT, отметили его огромное преимущество — возможность обновления микропрограммы при появлении новой версии. Такая предусмотрительность производителя позволяет устройству отслеживать новые модели радаров, которые появляются у сотрудников ГИБДД. Кроме того, пользователю предоставляется возможность самостоятельно обновлять базу координат местоположения радаров.
голос
Рейтинг статьи
Основные возможности и функции
|
Простая установка |
Закрепите головное устройство приема сигнала радаров (лазеров) за или над зеркалом заднего вида, установите его на торпедо или другом удобном для Вас месте. Две |
|
Максимальная надежность |
Радар-детектор Cobra RU R7 выполнен по запатентованной технологии Cobra’s Xtreme S-XRS Maximum Performance Technology, благодаря чему обеспечивается |
|
Spectre Alert (необнаружимый) |
Заблаговременное предупреждение водителя о близости радаров класса SpectreI/IV+. |
|
VG-2 Alert (необнаружимый) |
Водитель будет заранее предупрежден от близости радаров класса VG-2. |
|
Уверенный прием сигналов |
Радар-детектор обеспечивает уверенный прием сигналов российских (Беркут, Искра, Арена, Визир, Бинар и т.д.) и европейских радаров. Также Cobra RU R7 детектирует |
|
Full Color ExtremeBright DataGrafix Display |
1.0-дюймовый дисплей OLED-дисплей обеспечивает полноцветную передачу как графической, так и текстовой информации. Вы можете выбрать одну из пяти цветовых |
|
Дистанционная система управления и оповещения IntelliLink 2.4GHz |
Многофункциональный дисплей пульта обеспечивает максимум комфорта при управлении радар-детектором. Пульт может быть установлен на козырек, воздуховод с |
|
«Город»/»Трасса» |
В зависимости от Вашего месторасположения Вы можете выбрать необходимый режим работы: «Город» или «Трасса». |
|
IntelliShield |
3-уровневая система фильтрации ложных сигналов в режиме «Город». |
|
Auto Mute |
Функция, которая обеспечит комфорт во время приема информации посредством приглушения звука. |
|
LaserEye |
Патентованная функция безошибочной диагностики сигналов Лазера в радиусе 360 градусов. |
|
Voice Alert |
Функция голосового оповещения. |
|
Распознавание диапазона Ku |
Обнаруживает широко распространенные в Европе радары группы Ku. |
|
StrobeAlert |
Эксклюзивная функция, позволяющая распознавать сигналы транспортных средств чрезвычайного назначения, оборудованных стробоскопами и другими специальными |
|
Safety Alert |
Благодаря данной функции Вы будете заблаговременно предупреждены о приближении средств чрезвычайного назначения (дорожные службы), а также о пересечении |
|
IntelliMute и IntelliMutePro |
Усовершенствованная функция, которая автоматически приглушает звуки тревоги при низкой или нулевой скорости движения автомобиля. |
|
Digital Signal Strength Meter |
Пятибалльная шкала предоставляет водителю информацию об относительной близости к источнику излучения сигнала (милицейскому радару). |
|
SmartPower |
Функция автоматического отключения радар-детектора при выключении двигателя автомобиля. |
|
Car Battery Voltage Display |
Функция, которая позволяет определить напряжение в бортовой сети автомобиля. |
|
Frequency Display Mode |
Отображение частоты обнаруженного сигнала радара (диапазон Ka, Лазер). |
|
Энергонезависимая память |
Радар-детектор сохраняет все настройки после выключения устройства. |
|
Рулетка USB-кабеля |
Предназначена для зарядки аккумулятора пульта от прикуривателя. |
|
POP Mode |
Детектирует сигналы современных модификаций импульсных радаров. |
Cobra CT 2550: особенности и преимущества
Основным достоинством данной модели антирадара является отличная помехозащищенность и быстрое выявление радаров ГИБДД даже при движении на высокой скорости.
Радар-детектор Cobra CT 2550 улавливает радиосигналы устройств, используемых ГИБДД, во всех диапазонах. Гаджет фиксирует в круговом диапазоне сигналы лазерных измерителей скорости и выявляет сигналы, получаемые от систем типа VG-2.
При хороших географических и климатических условиях радар-детектор Cobra способен, судя по отзывам потребителей, обнаружить радары разных типов, используемых ГИБДД, на расстоянии порядка одного километра.
Возможность отключения сторонних частотных диапазонов позволяет защитить антирадар от помех и «мусорных» сигналов, что значительно снижает вероятность его необоснованного срабатывания в городских условиях. Три режима переключения чувствительности — два для города и один для трассы — дополнительно защищают радар-детектор Cobra от ложного срабатывания.
Система оповещения водителя об обнаруженных устройствах в модели СТ 2550 весьма простая: на дисплее символьно отображаются частотные диапазоны, в рамках которых были зафиксированы приборы ГИБДД.
Визуальная информация дублируется звуковым сигналом. Расстояние до радара можно приблизительно оценить по пятибалльной шкале мощности радиосигнала.
