10 самых продаваемых автомобилей в россии на 2020 год

Renault

Французская компания Renault Group выпустила свой первый автомобиль в 1898 году. В России первый Renault появился в начале ХХ века. Этой марке отдавала предпочтение императорская семья.

В 2020 году (январь – август) в России реализовали 74 тысячи автомобилей. Самой популярной моделью стала Renault Logan. Это недорогая машина для массового сегмента настолько нравится нашим согражданам, что ее индекс повторной покупки оказался самым высоким. Это значит, что автовладелец при смене машины выбирает такую же модель.

На данный момент Renault Group пытается привлечь более состоятельных покупателей. На рынке появляются новые дорогие модели, которые отлично справляются с этой задачей (например, Arkana).

• Плюсы: небольшой расход бензина, экономичность, недорогие запчасти.
• Минусы: слабая коррозийная стойкость, невысокое качество материалов отделки в салоне (у моделей эконом-класса).

5 Mazda CX-5

В довольно скромном ассортименте этой марки, представленном на рынке России парой моделей кроссоверов и двумя седанами, CX-5 является самым продаваемым. В прошлом году на первичном рынке было зарегистрировано 19854 приобретений этого авто. Выбор в пользу именно этой модели вполне очевиден – высокие эксплуатационные характеристики и привлекательный экстерьер суперкара выгодно подчеркивает стоимость.

Новая машина пользуется в России спросом в четыре раза больше, чем заряженный седан этой же марки (Мазда 6). Кроссовер имеет такой же привлекательный дизайн, но предлагает куда более просторный салон. О надежности модели говорит и позиция автомобиля на вторичном рынке. Как и большинство японских марок, машина Mazda CX-5 неприхотлива в эксплуатации, и даже с пробегом все также надежна.

2 Lada Granta

Модель легендарной «Лады» в позапрошлом году перестала быть самой продаваемой в России, но сохранила позиции в ТОПе и не утратила своей привлекательности. В 2019 году модель смогла не только выйти на показатели продаж прошлого года, но и показать серьезный прирост, выйдя на результат в 122 тыс. сделок и вернув себе утраченные позиции лидера. Секрет таится в обновлении модели. Сразу после появления в автосалонах марка за считанные недели вышла в лидеры продаж, обойдя своего «одногруппника» Lada Vesta.

Обновленная модель сегодня стоит дешевле других предложений, но и кроме цены потребителю есть что предложить. Автомобиль получил новый облик, большой выбор комплектаций в четырех типах кузова. Кроме того, порадует покупателя адаптированная к дорогам России подвеска и самая доступная стоимость сервисного обслуживания.

5 Renault Duster

Среди самых продаваемых авто в России прошедший свой первый рестайлинг Renault Duster находится в самой выгодной позиции. Судите сами – модель зарекомендовала себя неприхотливой в эксплуатации, отличается довольно экономичным расходом топлива. Более чем доступная цена также серьезно привлекает покупателей – среди импортных кроссоверов на отечественном рынке этот автомобиль является пока одним из самых доступных.

В нашем топ-рейтинге данный внедорожник оказался совсем не случайно – в прошлом году в автосалонах страны было реализовано чуть более34,5 тыс. Renault Duster. Даже такие популярные модели, как ВАЗ 2131 и псевдокроссовер LADA XRAY остались далеко позади. Секрет, судя по отзывам владельцев, этой модели довольно прост – доступная стоимость расходников и запасных частей, адаптация подвески к российским дорогам и высокая надежность являются визитной карточкой этой модели.

2 Skoda Kodiaq

Это один из ключевых участников нашего топ-рейтинга в данной категории – в прошлом году на дорогах России появилось 22434 новых автомобиля этой марки. Привлекательная стоимость, экономичный и надежный мотор, адаптированная к нашим дорогам подвеска и достойный уровень комфорта являются, по мнению владельцев, основными характеристиками, определившими выбор в пользу этой марки. К тому же дизайнерские решения экстерьера этого кроссовера выглядят весьма амбициозно – многие проводят аналогии с более престижными и дорогими внедорожниками от Ауди и Фольцваген.

При всей своей привлекательности, этот автомобиль не стал самой продаваемой Шкодой, уступив первенство Октавии и бюджетному Рапиду. При этом отставание от многолетнего флагмана бренда настолько незначительное, что между ними можно поставить знак равенства. Удачное конструктивное решение и наблюдаемая динамика роста продаж говорит том, что у Skoda Kodiaq реализован далеко не весь потенциал.

Самые востребованные модели на лето 2020 года

В первом летнем месяце лучшая позиция в топе снова принадлежала отечественному автогиганту Lada, что засвидетельствовало тенденцию «возврата к истокам» среди российских покупателей.

Номер 2 – Kia (хотя её доля снизилась на 12,1%), номер 4 Renault (-10,4%) и номер 6 Toyota (-13,9%) также опередили конкурентов Volkswagen (-20%) и Hyundai (-18,1%) в июне.

Skoda (+3,2%) показала прирост по сравнению с прошлым годом и вошла в первую десятку. УАЗ (-11,8%), Nissan (-21,7%) и ГАЗ (-21,6%) борются за потенциального покупателя с переменным успехом, тогда как Lexus и Mazda весной сильно сдали позиции, но летом 2020 снова набрали обороты (+22,5% и +9,2% соответственно).

Опять же, стали более востребованы продукты китайских автопроизводителей: Changan (+377,7%, если сравнивать с мартовскими показателями), FAW (+181%), Haval (+99,2%), Chery (+28,2%) и Geely (+10,4%). Эйфорию в эти сложные времена также испытывают Honda (+60%), Fiat (+21,5%) и Suzuki (+10%) – на фоне весенней деградации их летние «табели успеваемости» тоже впечатляют.

В начале лета, несмотря на продолжающийся экономический кризис, девальвацию рубля и резко возросшую популярность подержанных автомобилей, рынок новых машин стал оживать. Уровень падения продаж позитивно изменился, с большим трудом пережив шокирующее апрельское обрушение до -72,4% вследствие тотальной коронавирусной изоляции и вернувшись в июне к более приемлемым -6,8%. Шесть лучших бестселлеров вернулись на свои позиции, а пятерка самых популярных из них превзошла все ожидания.

Lada Granta заняла 1-е место – её показатели по сравнению, например, с июнем 2015 года снизились только на 10%. Lada Vesta (-5,6% от прошлогодних результатов) и Kia Rio (-4,9%) разместились под ней, превзойдя Hyundai Creta, которая показала прирост в 7,8%, утвердившись в качестве одного из самых продаваемых кроссоверов в России.

Чарты продаж Toyota RAV4 (+0,6%) и Renault Sandero (+0,1%) тоже продемонстрировали незначительный рост – так же, как знаменитая Нива (+41,6%) и Mazda CX-5 (+13,3%). Кроме того, три последних месяца пользовались небывалым успехом Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander (в феврале достигший чуть ли не наивысшего рейтинга почти за 5 последних лет), Skoda Karoq, Renault Arkana и Skoda Rapid II – новая модель, превзошедшая в популярности Рапид предыдущего поколения.

Надо отметить, что автосалоны, работающие в России в настоящее время, не предоставляют точные сводки помесячно (по большей части это связано с карантином и отложенными закупками), но все единогласно отмечают очень сдержанные темпы продаж. Дилеры Mercedes и BMW теперь тоже отчитываются только ежеквартально. По их июньским сведениям, реализация снизилась до критического уровня. Более или менее существенные убытки по сравнению с предыдущим годом понесли все немецкие производители: VW (до -40 процентов), Mercedes-Benz (-12), Audi (-26), BMW (-20).

По итогам июля, если верить данным Автостата и АЕВ, чемпионом продаж ожидаемо стала Лада Гранта – 11 450 единиц. Веста финишировала второй, разойдясь тиражом в 9 807 экземпляров. Замыкает тройку лидеров SUV Hyundai Creta с показателем 7 122 единиц.

В лучшую пятёрку также вошли KIA Rio с результатом 7 031 ед. и Volkswagen Polo (6 847). За ними следует компактный лифтбек Skoda Rapid II поколения (5271 автомобиль).

7 и 8 места заняли два «корейца» – седан Hyundai Solaris (4074) и SUV KIA Sportage (3750). Замыкают ТОП-10 универсал LADA Largus (3718 шт.) и кроссовер Volkswagen Tiguan (3336).

УАЗ

Ульяновский автомобильный завод – отечественный производитель, продукция которого пользуется большим спросом не только в России, но и за рубежом. Грузовики, микроавтобусы, внедорожники. Настоящая гордость компании — полноприводные автомобили повышенной проходимости. Самые распространенные модели: УАЗ Хантер и УАЗ Патриот. Они не боятся бездорожья. Их охотно покупают не только жители сел и деревень, но и любители активного отдыха на природе.

• Плюсы: проходимость, простота ремонта, невысокая стоимость запчастей.
• Минусы: отсутствие шумоизоляции, минимум комфорта, устаревший внешний вид.

5 Hyundai Creta

Чтобы войти в ТОП-5 продаваемых автомобилей, Hyundai CRETA не пришлось предпринимать особых усилий – сегодня он самый популярный кроссовер в стране. Впрочем, этим титулом авто владеет уже третий год. В прошлом сезоне модель подверглась целому ряду обновлений, что тут же отразилось на повышении спроса – на конец ноября «Крета» уже превысила продажи прошлого года и закончила календарный период с результатом в 66048 сделок.

Рестайлинг освежил не только кузов автомобиля. Увеличен комфорт салона, передняя панель стала более современной и выпуклой, управление доп. опциями появилось на руле, а гидроусилитель был заменен на электрическую версию. В базовой комплектации появился электропривод зеркал, которые теперь выполнены в едином цветовом решении с кузовом. Всего же на суд покупателя представлено четыре конфигурации (раньше было 3) – базовая Start, Comfort, Active и самая «заряженная» Travel.

Какие автомобили лучше всего продаются в России, несмотря на кризис

Сводки о точном количестве проданных автомобилей от различных глобальных и внутренних экспертно-аналитических институтов и исследовательских платформ – поставщиков рыночных и потребительских данных, варьируются, но в главных аспектах их мнения сходятся.

Например, в том, что Granta и Vesta в 1-м полугодии 2020-го заняли два первых места на российском авторынке с показателями в более 28 тысяч проданных единиц каждой модели. KIA Rio, Hyundai Creta и VW Polo также вошли в число самых предпочтительных моделей.

Наиболее значительное падение было отмечено у Hyundai Creta, продажи которой снизились более чем на две тысячи экземпляров по сравнению с прошлогодним аналогичным периодом.

Итак, вот перечень победителей среди легковых авто (основанный на последних данных Ассоциации европейского бизнеса, AEB). Позиционная расстановка носит условно-ознакомительный характер, но в целом топовый список самых продаваемых автомобильных брендов и их моделей в первом полугодии 2020-го выглядит следующим образом:

1. LADA: Granta, Largus, XRAY и Vesta;
2. АвтоВАЗ: Niva (бывшая Chevrolet Niva, с июля 2020 г. под маркой LADA);
3. KIA: Rio, Sportage и Optima;
4. Volkswagen: Polo и Tiguan;
5. Toyota: RAV4 и Camry;
6. Mazda: CX-5;
7. Hyundai: Creta и Solaris;
8. Renault: Logan, Arkana, Sandero, Kaptur и Duster;
9. Skoda: Karoq, Kodiaq, Rapid и Octavia;
10. Nissan: Qashqai и X-Trail.

Веста почти догнала Гранту, продемонстрировав ненамного меньшие полугодовые продажи. КИА Рио остаётся на третьем месте, в то время как Фольксваген Поло поднялся на одну позицию в марте и занял 4-е место, обойдя Крету, а Тигуан к июню уступил дорогу Тойоте RAV4, но побил свой предыдущий рекорд в аналогичном периоде 2019 года. Он вошёл в список лучших SUV России, нарушив многомесячное правление Hyundai Creta – своего рода бестселлера в российском сегменте кроссоверов с момента запуска. В своём секторе Creta фактически занимает одну из ведущих позиций наряду с Lada 4х4 и универсальным Largus, тоже продемонстрировавшим всплеск популярности в последнее время. В число самых востребованных SUV также вошли BMW X7, Renault Duster и Nissan Qashqai.

2020-й с его необычайно низким объёмом продаж преподнёс и другие сюрпризы в секторе кроссоверов. Skoda Kodiaq поднялся до рекордно высокого уровня с января прошлого года, Kia Sportage переместилась с 12 места на 8-е, Skoda Karoq блестяще вписалась в топ-25, заняв 14-ю позицию, Toyota Prado ушла на 23-е место, а новый Kia Seltos опустился на 24-е.

Новости происходят и за пределами знакомой группы моделей: Renault Arkana, к примеру, впервые уселся на 27 место в российском рейтинге SUV, а Haval F7 (40-е место) стал самым продаваемым китайским шильдиком, обойдя Geely Atlas (43-е место) и Haval H6 (57-е), опустившегося на 10 позиций с 2019-го. В первую сотню попали также Chery Tiggo, Changan CS35/CS55 и Geely Coolray.

Причины популярности китайских авто

Отличным способом представить привлекательность автопрома из Поднебесной будет метод доказательства от противного. Ведь противники китайских машин чаще всего приводят базовый набор аргументов против покупки. Обычно они сводятся к тому, что китайское — это некачественное, хорошее дешёвым не бывает, а запчастей или толкового авторизованного сервиса в России не найти. Всё это было отчасти справедливо в прошлом, но за несколько лет ситуация значительным образом изменилась. Китайские конструкторы, дизайнеры и поставщики проделали огромную работу, улучшившую автомобильную продукцию до среднего уровня на рынке. Учитывая привлекательную цену, иногда это оказываются наиболее выгодные варианты в своём классе.

Доступная цена

В России с большим трудом складывается социальная прослойка, именуемая в развитых странах средним классом. Большинство жителей России по-прежнему находятся в поиске самого дешёвого нового автомобиля, который они смогут купить, не опустив семью в финансовую яму. И здесь у китайцев есть огромное преимущество. Они нивелируют рост цен на ввоз и оформление новой машины дешевизной сборки и мощной производственной базой Китая. Придя в условный мультибрендовый автосалон, покупатель видит малолитражку европейской марки, которая стоит вдвое дороже стоящего рядом китайского внедорожника и кроссовера в премиальной комплектации. Выбор среднестатистического россиянина очевиден.

Одна из причин популярности китайских авто — их доступная цена

Отличный внешний вид

Прошли те времена, когда китайские автомобили выглядели неоднозначно. Старому Chery QQ или Lifan 320 можно было попенять на устаревшие формы, а в седанах побольше разглядеть несерьёзные «дутые» формы. Сегодня китайцы пристально следят за автомобильной модой и с присущей им беспринципностью копируют то, что сочтут наиболее удачным

Изменение наклонов нескольких элементов радиаторной решётки формально делает автомобиль самостоятельной разработкой, а на многочисленные судебные иски в автоплагиате китайцы не сильно обращают внимание. Результат: большинство современных восточных автомобилей имеет внешний вид, схожий с передовыми разработками европейской, американской и японской автомобильной моды, а внутри при этом может иметь ещё и более многофункциональное управление или мощный двигатель

Вид большинства современных китайских автомобилей схож с передовыми европейскими автомобилями

Особенности сборки

Многие китайские марки машин собираются в России — в соседних цехах с Hundai или Renault. Глобализация вообще сильно повлияла на автомобильную промышленность. Если раньше купившие Toyota получали гарантированно японскую сборку, а владельцы Volkswagen — немецкую, то сегодня местоположение сборочного завода может быть каким-угодно — возможно, в соседней области. Развитие конвейерных линий привело к тому, что промышленные автоматы вышли на тот уровень, когда географический фактор теряет всякое значение. По большому счёту, всё, что отличает машину европейской или японской марки от китайской — это контроль качества и изначальные разработки, в которых китайцы тоже ориентируются хорошо. Что же касается авто, собранных непосредственно в Китае, то после выхода на международный рынок культура производства многих марок изрядно выросла. Хорошим показателем могут служить автомобили марки Geely: если в конце двухтысячных покупка этих машин была сродни лотерее, то сегодня знаменитая линейка седанов Emgrand мало в чём уступает более именитым конкурентам.

Обслуживание и запчасти

Если раньше покупка китайских авто, как и продажа их на вторичном рынке, тормозилась отсутствием необходимых запчастей, то сегодня большинство торговых точек либо имеют внушительный ассортимент расходных материалов и заменяемых деталей, либо привозят нужные запчасти под заказ. Автосервисы охотно берут «китайцев» на ремонт и диагностику, так как сегодня заказать необходимый комплект даже при его отсутствии на складе — не проблема. На территории России появились сервисные центры, специализирующие по гарантийному ремонту конкретных китайских брендов. Владелец FAW или Haval, купивший своё авто в салоне, может рассчитывать на фирменное техническое обслуживание в течение гарантийного периода, как и обладатели BMW или Audi.

На сегодняшний день проблем с автозапчастями для китайских авто нет

Самые надежные автомобили китайского производства

Поскольку на китайском рынке чуть ли не ежегодно появляются новые марки, мести их под одну гребенку не имеет смысла. И как в любой другой стране с развитой индустрией автомобилестроения, какие-то бренды считаются лучшими, тогда как другие сильно уступают им, причем не только по дизайну и комплектации, но и по такому важнейшему показателю, как надежность.

Критерии надежности

Чтобы выбрать автомобиль, который прослужит верой и правдой не одну пятилетку и не заставит своего хозяина слишком часто заглядывать под капот, настоятельно рекомендуется ознакомиться с рейтингом самых износостойких и выносливых авто, составленным на базе статистических данных.

Стоит отметить, что для расчета критерия надежности принимаются ко вниманию определенные физические и технические параметры авто. И прежде всего речь идет об анализе последствий, спровоцированных разными типами ударов, среди которых передний, боковой (препятствие или автомобиль), а также столкновение с транспортным средством в задней его части.

Qoros 3

Пальму первенства в топе самых надежных авто вполне заслуженно получил седан Qoros третьего поколения, умудрившийся набрать 5 баллов из 5 возможных по результатам тестирования Euro NCAP.

Также стоит отметить габариты седана, составившие 4,65×1,85 м по длине и ширине соответственно и двойную конфигурацию мотора, представленного в виде обычного бензинового двигателя с объемом в 1,6 л (126 л. с.) и турбированной установки (156 л. с.).

Неплохие результаты продемонстрировал Qoros и в вопросах детской безопасности, что также является ключевым показателем в определении надежности авто.

Hongqi H5

Почетное второе место занимает этот представительский седан, который позиционируется производителем как продукт премиум-класса. И действительно, эффектный внешний вид авто дополняется мощным 1,8-литровым турбомотором, потенциал которого эквивалентен 186 л. с.

Порадует потенциальных покупателей и качественная отделка салона, включая обивку сидений. Приборная панель H5 и вовсе напоминает бортовое оснащение космолета, радуя водителей не только информативным TFT-дисплеем, но и богатой функциональной составляющей.

Также здесь есть поддержка режима «умной» езды, и все это чуть больше чем за 1,2 млн рублей.

Baojun 730

Но не стоит думать, что высокое качество и уровень надежности способны демонстрировать только модели бизнес-класса. К примеру, очень удобным и безопасным в использовании считается компактный бюджетный минивэн Baojun 730 с поддержкой опции «Защита для всех», при конструировании которого использовалась высококачественная сталь.

Порадует эта юркая машинка и своим низким расходом топлива, не превысившим 7,1 л в смешанном цикле.

DongFeng H30 Cross

Для тех, кто хочет обзавестись недорогим, но от этого не менее качественным и надежным паркетником, стоит присмотреться к этой модели, стоимость которой не выходит за пределы диапазона в 650-710 тыс. рублей. При этом мощность авто с 1,5-литровым двигателем не превысила 117 л.с, что самым благоприятным образом сказалось на расходе.

Zotye T500

По некоторым данным, абсолютным лидером по безопасности на китайском рынке является именно эта модель, что было подтверждено независимым агентством НСАР. Дополняет это несомненное преимущество эффектный дизайн, шесть подушек безопасности, а также мощный бензиновый ДВС на 156 лошадок.

Каждое из перечисленных авто однозначно заслуживает внимания, другое дело, что не все они поступают в продажу на мировой рынок, некоторые производятся исключительно для китайских автомобилистов.

3 Toyota Camry

Несмотря на то, что в этом сегменте продаваемых авто «Камри» последний раз была в лидерах в далеком 2015 году, она уже более 20 лет не покидает ТОП-5 в своей категории. А последние два года одолеть ее популярность удавалось исключительно одной модели, которая в нашем рейтинге сегодня пока еще занимает лидирующую позицию. К последнему дню уходящего года уже было продано 30599 машин и нет видимых препятствий, чтобы, наконец, снова вернуть позицию лидера группы.

Наконец-то производитель услышал покупателя, и рестайлинговая модель 2018 года избавилась от немного старомодного салона. Новая консоль совершенно нескучная, и даже немного изящная. По-прежнему для ног задних пассажиров отведено достаточно места. Изменились и габариты авто – он стал ниже и чуть длиннее. Совершенно новая система подвески сделала управление «острее», а прежняя вальяжность с новым гидроусилителем канула в лету. В целом, автомобиль приобрел хорошую устойчивость в поворотах и стал более маневренным.

Skoda

На данный момент производителем автомобилей этой марки является немецкий концерн Volkswagen AG. Skoda — это идеальное соотношение качества и доступной цены.

В России огромной популярностью пользуются модели Octavia и Rapid. Они регулярно модернизируются.

С 2007 года на территории страны работает завод по сборке автомобилей. Skoda российской сборки оправдала все возложенные на нее надежды (результаты тест-драйвов, где автомобили неоднократно одерживали победу).

• Преимущества: хорошая шумоизоляция, плавный ход, низкий расход топлива.
• Недостатки: повышенный расход масла, высокая цена на запчасти.

Ситуация на автомобильном рынке России

По мнению аналитиков, нынешняя ситуация на российском авторынке отражает серьёзные экономические проблемы, возникшие буквально во всех других странах мира – и развивающихся, и хорошо развитых. Практически все бренды и продавцы понесли существенные убытки. Бестселлерами во время кризиса стали автомашины местного производства. Давайте детальнее рассмотрим список моделей, которые россияне покупали охотнее прочих в этом году.

В первую десятку самых продаваемых марок на середину 2020 года попали:

• Lada;
• Kia;
• Hyundai;
• Renault;
• Volkswagen;
• Toyota;
• Skoda;
• Nissan;
• GAZ LCV;
• UAZ.

Рейтинговые агентства подчёркивают, что надёжнее других экономику России поддерживает отечественный бренд Lada. Он по-прежнему занимает лидирующую позицию, несмотря на падение рыночной доли до 21,5% в 2020 году против 24,1% в 2019-м. Kia занимает 2-е место с долей 11,1%, хотя тоже переживает кризис. Renault поднялся на одну позицию и занял четвёртую ступеньку «пьедестала почёта», пропустив вперёд более расторопного Hyundai. В то же время Volkswagen и Toyota опередили Skoda, поднявшись на 5-е и 6-е места соответственно.

Nissan (-58,9%), ГАЗ (-58,1%) и UAZ (-69,7%) завершают топ-10. Они тоже переживают тяжёлые времена, но им повезло больше, чем даже везунчику Changan, впервые попавшему в топ-25 самых продаваемых в России марок и единственному, кто показал позитив, причём в двузначных цифрах – его апрельский прирост составил целых 52,7%.

Haval, чей наибольший спад продаж за полугодовой период составил -29,5%, Isuzu (-30,5%), Chery (-33,7%), Geely (-35%), Iveco (-35,9%), FAW (-43,6%), Suzuki (-52,4%) и Audi (-53,8%) тоже терпели убытки, но всё же умудрились войти в двадцатку лучших по итогам первого полугодия.

ГАЗ

Еще одно отечественное предприятие попало в десятку – «Горьковский автомобильный завод». Модельный ряд отличается большим разнообразием. Здесь производят не только легковые, но и грузовые, и повышенной проходимости, автобусы, военную технику, гусеничные транспортеры.

Автомобилям этой марки отдают предпочтение бизнесмены. Нет, они не ездят на них сами, машины используются для работы. Грузо- и пассажирские перевозки – вот основная цель покупки ГАЗ.

• Преимущества: ремонтопригодность, надежность, универсальность.
• Недостатки: высокий расход топлива, недоработки производителя, которые покупателю приходится устранять самостоятельно.