Bentley bentayga 2018: респектабельная модель класса «премиум»

Комплектации и цены

Коммерческий успех внедорожника премиум-класса способствовал созданию дизельной версии. Новая модель известная под названием Bentley Bentayga Diesel укомплектована 4-литровым дизель-мотором, мощностью 435 л.с, который отлично зарекомендовал себя на автомобилях марки Audi SQ7 TDI.

Применение нового привода позволило снизить стоимость дизельной версии в среднем на 30000 фунтов стерлингов. Стартовая стоимость базового кроссовера в Англии – от 136 до 160 тысяч фунтов, в западно-европейских странах – от 209 тысяч евро. Ожидается, что цена нового Бентли в России стабилизируется на уровне 12 миллионов рублей.

Текущие расходы

Все Bentayga должны обслуживаться каждые 12 месяцев или 16 000 км, причем услуги ТО чередуются между промежуточными и основными, по ценам 79 000 и 119 000 рублей соответственно. Промежуточное обслуживание включает в себя замену моторного масла и фильтра, замену щеток стеклоочистителей, пыльцевого фильтра и батареи брелока, в то время как основное обслуживание заменяет воздушные фильтры и тормозную жидкость.

Замена передних и задних тормозных колодок стоит 56 000 и 32 000 рублей соответственно, в то время как новая пара передних тормозных дисков обойдется в 151 000 рублей, задняя пара — 72 000 рублей.

Замена трансмиссионной жидкости стоит 79 000 рублей для V8 и 89 000 рублей для W12: для этой процедуры нет установленного графика. Эти двигатели также имеют ремень ГРМ, который также не имеет установленного графика замены, но когда он действительно будет нуждаться в замене, это обойдется в 109 000 рублей за V8 и 41 000 рублей за W12.

Основные конкуренты

Ближайший родственник «британца» – Audi Q7. Странно, но при общем кузове, Бентли Бентайга всё же уступает Q7 по внутреннему простору. При одинаковой конструкции подвески, Bentley SUV имеет иначе откалиброванные амортизаторы.
Главные конкуренты — большой немецкий кроссовер Porsche Cayenne с вместительным багажником за 5-6 млн рублей (проигрывает в мощности двигателя и по габаритам) и спортивный внедорожник Lamborghini Urus стоимостью 15,2 млн рублей (с последним у Bentayga не мало общего – до 20% общих запчастей).

Эксперты называют и других соперников кроссовера Бентли Бентайга:

• истинно-американский Cadillac Escalade (5-7,2 млн рублей),
• презентабельный гигант Infiniti QX80 (4,8-5,2 млн),
• премиальный внедорожник Lexus LX с внешностью космического корабля (6-7 млн),
• легендарный Гелендваген Mercedes Benz (8 млн),
• обновленный внедорожник Range Rover Vogue в различных комплектациях (6,7-13,3 млн).

Сам же производитель признает лишь одного конкурента — Range Rover, называя модель достойной для соперничества. И вот почему…

Внешний вид

Внешность Bentley Bentayga Speed 2021 выглядит очень смело и агрессивно, что подчеркивает принадлежность модели к классу быстрых внедорожников. В новом кроссовере использованы уникальные бамперы, 22-дюймовые колесные и спойлер на крышке багажного отсека. По всему периметру кузова разбросано множество хромированных вставок, улучшающих внешний вид новинки.

При обзоре снимков экстерьера удается рассмотреть ряд стильных акцентов в ступенчатом и волнообразном рельефе, обновленное исполнение фар головного света, а также крупные воздухозаборники. Идентифицировать Bentley Bentayga Speed 2021 можно по следующим признакам:

• панорамная конфигурация лобового стекла и ступенчатый рельеф по бокам капота с зауженной передней секцией;
• спаренные передние фары;
• массивная радиаторная решетка в форме прямоугольника.

Спереди новинка смотрится элегантно, и в то же время грозно. Для лицевой проекции дизайнеры предусмотрели много места, т.к. в подкапотном пространстве установлен мощнейший мотор с крупными размерами.

Поскольку модель принадлежит к классу кроссоверов, «морда» обладает достаточно высокой посадкой. Для улучшения обзорности с кресла водителя разработчикам пришлось увеличить наклон передней части.

На капоте можно увидеть изобилие легкого рельефа с волнообразной фактурой. Также на крышке есть фирменный шильдик с названием производителя. Под ним установлена массивная радиаторная решетка воздухозаборника. Она обладает легким утоплением в кузов и хромированным покрытием. В хром окрашена и мелкая сетка под кузовом.

Агрессивный облик лицевой части авто придает и головная оптика, включающая несколько овальных линз с различающими размерами по сторонам. Уже в базовой комплектации оптика Bentley Bentayga Speed 2021 имеет светодиодную начинку.

Особо оригинально выглядит обвес спереди, под который отведено много места. Основная часть конструкции имеет ряд вспомогательных воздухозаборников, которые охлаждают мотор и тормозные механизмы. Помимо решеток с мелкими ячейками и отличающейся формой, на обвесе можно найти площадку под номерной знак и специальные секции для штатных противотуманок.

В профиль Bentley Bentayga Speed 2021 выглядит агрессивно, но с сохранением элегантного и солидного стиля. В верхней части находится боковое остекление с классическим для автоконцерна дизайном. Сами стекла имеют разделение на секции кузовными стойками с черным глянцевым окрасом. Весь периметр украшен хромированными вставками.

Со стеклами поставляются треугольные зеркала заднего вида, дополненные повторителями поворотников. На небольшом расстоянии от этих элементов можно увидеть рельефные вставки, декоративные акценты на арках колес спереди и объемные пороги.

Внедорожник обладает выпирающими порогами и необычными дисками из титанового сплава с крупной размерностью. Ручки дверей немного утоплены в корпус и имеют оригинальное обрамление.

Кормовая проекция Bentley Bentayga Speed 2021 сохраняет традиционную тенденцию. Она украшена:

• массивным спойлером с прочными боковыми стойками;
• грамотно скомбинированным остеклением с аэродинамическим выступом;
• оригинальными дверцами багажника, на которых находится фирменная символика производителя;
• продвинутой конфигурацией фар с серебристой окантовкой.

Крупный бампер Bentley Bentayga Speed 2021 получил фигурную выштамповку под знак номеров, достаточно длинные плафоны противотуманных фар и небольшой обвес, на котором установлен диффузор и 4 парубка труб выхлопной системы.

Несмотря на глобальные обновления в экстерьере, дизайнеры «заряженного» Bentayga Speed 2021 решили не отказываться от корпоративного стиля, но при этом внедрили множество инновационных наработок. Поэтому анонсированная новинка предстала пред публикой в максимально стильном, элегантном и роскошном дизайне.

Технические характеристики Bentley Bentayga Speed 2021

В компании Бентли не стали гнаться за новыми рекордами (в 2018 году автомобиль получил звание быстрейшего SUV), оставив технику почти без изменений. Мощность 6.0-литрового турбомотора W12 сохранена на уровне 635 л.с., крутящий момент – 900 Нм. Работая в паре с 8-ступенчатой АКПП, двигатель обеспечивает кроссоверу разгон до 100 км/ч всего за 3.9 секунды. Максимальная скорость составляет 306 км/ч.

Но кое-какие обновки в техническом оснащении все же есть. Так, режим Sport теперь обещает больше драйва за счет подкорректированной реакции мотора, автоматической коробки, пневмоподвески и системы контроля крена Bentley Dynamic Ride. По-новому откалибрована и система векторизации тяги, воздействующая при необходимости на тормозные механизмы колес

Еще производитель акцентировал внимание на том, что кроссовер научился двигаться накатом на 5-8 передачах в тех случаях, когда машина едет на крейсерской скорости, и водитель не нажимает на педаль газа

Полные технические характеристики Bentayga Speed 2021:

Параметр	Bentley Bentayga Speed
Тип двигателя	бензиновый W12 TSI
Наддув	двойной
Объем, куб. см.	5950
Мощность, л.с. (при об/мин)	635 (5000-5750)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	900 (1500-5000)
Привод	полный
Коробка передач	8АКПП
Средний расход топлива, л/100 км	14.3
Размеры кузова, мм	5144/1998/1742
Колесная база, мм	2995
Объем багажника (4 места/5 мест), л	392/484
Дорожный просвет (клиренс), мм	247
Снаряженная масса, кг	2508
Полная масса, кг	3250
Максимальная скорость, км/ч	306
Время разгона до 100 км/ч, с	3.9

Запредельная скорость

Врать не станем: мы разогнали Bentayga только до 238 км/ч. Просто под Малагой, где проходил тест, достаточно длинного и свободного от камер, которые делают не очень красивые и очень дорогие фотографии, участка магистрали не найти. Так что за ощущениями, как едет Bentayga на максимальных 301 км/ч, нужно отправляться либо в Германию, либо на автодром. К гоночным испытаниям располагают многие атрибуты автомобиля, накрутившего на Северной петле Нюрбургринга 400 кругов во время инженерных испытаний: трехспицевый руль с 2,5 оборотами от упора до упора, металлические накладки на педалях, ковшеобразные кресла с боковыми зажимами, проекционный дисплей с данными спидометра и вспомогательных систем… Между прочим, кроссовер умеет ездить быстро не только по прямой, но и лихо проходить крутые виражи благодаря системе подавления кренов. И конечно, двигатель W12 с двойным турбонагнетателем – это настоящий технический шедевр. Максимум оборотов он набирает в три раза быстрее, чем образец W12 TMPI, скрывающийся под капотом других моделей марки. Мощность двигателя кажется неисчерпаемой – забудьте, что в ТТХ указано «всего» 608 лошадей.

Bentley Bentayga — обзор автомобиля

Bentley Bentayga / Бентли Бентайга

Свой первый вседорожник с загадочным именем «Bentayga» (такое же название имеет необычный горный массив на острове Гран Канария) компания Bentley представила широким массам 9 сентября 2015 года. Этот уникальный в своем роде вседорожник получил модульную платформу MLB-Evo, которая уже используется на новом поколении Audi Q7. Но, несмотря одинаковую «матрицу», у обоих кроссоверов практически нет ничего общего. Внешний вид Bentley Bentayga не изменяет традициям британской компании — в глаза бросается характерная массивная решетка с сетчатой структурой, классические круглые фары светотехники и узнаваемый мускулистый профиль кузова. Вседорожные качества автомобиля дизайнеры подчеркнули мощной защитой днища, лист которой переходит в основание переднего бампера, а также элегантными колесами с непривычно низким профилем. Собранный вручную интерьер Bentayga является воплощением подлинных традиций компании Bentley. Для отделки применяются исключительно дорогостоящие материалы, а их компоновка и сочетание придают полноценное ощущение изящества и абсолютной роскоши.

Сердцем Bentley Bentayga является шестилитровый двигатель W12, оснащенный системой двойного турбонаддува. Этот силовой агрегат сочетает колоссальную мощность и непревзойденные характеристики крутящего момента, необходимые для молниеносного и стабильного ускорения. 4.1 секунды до ста и максимальная скорость в 301 км/час — такие результаты делают «Бентайгу» фактически самым быстрым серийным вседорожником в мире. Автомобиль оснащается «продвинутой» пневмоподвеской с 4-мя предустановленными режимами работы, а также функцией выравнивания кузова и снижения кренов. Система рулевого управления снабжена электроусилителем, повышающим отзывчивость и послушность автомобиля, а также снижающим нежелательную чувствительность обратной связи при езде по гравийной дороге или на маршрутах с плохим покрытием. В списке оборудования значатся ряд различных ассистентов и электронных помощников, электрические стабилизаторы устойчивости, инфракрасная камера ночного видения, проекционный дисплей, система автопарковки, а также золотые часы Breitling Mulliner, интегрированные в центральную консоль.

Базовая комплектация самого быстрого в мире вседорожника имеет в своем оснащении 20-дюймовые колеса, звукоизолирующее остекление, светодиодную оптику по кругу, панорамный верх, систему бесключевого доступа, электропривод 5-й двери, информационно-развлекательную систему с дисплеем 8 дюймов, точку доступа WiFi, поддержку различных интерфейсов, навигацию. За безопасность в Bentley Bentayga отвечают комплексные электронные системы Safeguard Basic и Rear, контроль давления в шинах, камера заднего обзора и целая россыпь «эйрбегов». Перечень доступных за отдельную плату опций состоит из премиум-аудиосистем NAIM или Bentley Signature, мультимедиа для задних пассажиров, пакета оборудования для повышенной проходимости. Кроме того, для британского вседорожника предусмотрены очень гибкие возможности персонализации интерьера в виде самых разнообразных отделочных материалов, а также фирменные аксессуары (коврики из овчины, столики с деревянной отделкой, эксклюзивный набор доля пикника от Mulliner).

Новации в салоне

Интерьеру кроссовера разработчики уделили не меньше внимания, чем внешности. Появилось новое рулевое колесо, круглые дефлекторы вентиляции на консоли уступили место прямоугольным, аналоговые приборы окончательно вытеснены цифровой панелью. Штатная мультимедийная система получила более крупный 10.9-дюймовый дисплей, улучшенную графику и навигацию с расширенным функционалом. Часть данных из навигатора отображается на проекционном дисплее. Это, например, информация о дорожной обстановке, названия улиц и расстояние до пункта назначения.

Пересмотру в ходе рестайлинга подверглись и схемы отделки. Теперь доступен новый вариант дизайна с контрастной ромбовидной прострочкой. Материалы обивки – кожа и алькантара, дополненные карбоновыми вставками. Спортивные кресла по заказу украшаются либо надписью «Speed», либо логотипом бренда. Дверные пороги снабжены специальными накладками с наименованием модификации и подсветкой.

Bentayga с турбийоном

Счастливые часов не наблюдают лишь потому, что никогда в истории индустрии ни в одном автомобиле не было таких дорогих часов, как механический турбийон Mulliner Tourbillon by Breitling. Эта, с позволения сказать, опция увеличивает цену Bentayga на 170 тысяч фунтов стерлингов. Выполненный в корпусе из белого или розового золота на выбор, инкрустированный восемью бриллиантами и покрытый перламутром, часовой шедевр подзаводится автоматически – в процессе движения автомобиля. Процесс подзаводки – эффектное зрелище. Каждые 15 минут турбийон поворачивается вокруг своей оси. Представители изготовителя оправдывают высокую стоимость часов не столько драгоценными материалами, но беспрецедентной сложностью механизма. Mulliner Tourbillon by Breitling – действительно изящная штука, «вещь в себе», у которой есть только один недостаток: ее нельзя унести с собой, в отличие от, например, массивного очечника. Можно только спрятать в корпусе передней панели при помощи поворотного механизма. После чего передать Bentayga под контроль Джеймса Бонда. Или агентов страховых компаний. Интересно, каким будет КАСКО кроссовера с таким турбийоном? К слову, ни одному из участников нашего теста не доверили экземпляр Bentayga с драгоценным турбийоном. Все автомобили оказались с более простыми вариантами встроенных часов Breitling. Перестраховались, наверное.

Технические характеристики Bentley Bentayga 2021

Габаритные размеры нового Bentley Bentayga 2021 соответствуют номинальным стандартам кузова SUV:

Длина, мм	5141
Ширина, мм	1998
Высота, мм	1742
Расстояние между колесными осями, мм	2992
Клиренс, мм	155-245

Кроссовер построен на базе полноприводной инновационной «тележки» MLB. Пневматическая подвеска обладает многорычажной архитектурой и поставляется с полным пакетом стабилизаторов устойчивостью и средств активной безопасности.

Линейка силовых агрегатов представлена бензиновыми и дизельными двигателями объемом от 4 до 6 литров. Они генерируют 435 или 608 лошадиных сил мощности, работая в паре с самоблокирующимся дифференциалом и 8-диапазонной автоматической силовой передачей.

В ходе многопрофильных испытаний по различным критериям кроссовер показал себя с наилучшей стороны, демонстрируя большой запас динамичности и ходовых качеств, сдержанный расход топлива и максимально эффективную работу технической начинки в тандеме с электронной.

По техническому оснащению Bentley Bentayga 2021 является лучшим в своем классе, что подтверждается отзывами владельцев.

Полноприводная компоновка позволяет мотору распределять нагрузку на колесные оси в соотношении 40/60, что повышает проходимость в самых труднодоступных точках.

Шестилитровый двигатель обладает мощностью в 608 лошадиных сил и 900 Нм вращательного потенциала. Он комплектуется 8-ступенчатой коробкой «автомат» ZF, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Средний расход топлива на 100 км в смешанных условиях эксплуатации составляет 12,8 литра, а максимальная скорость – 290 км/ч.

Передовой V8 оснащен двумя турбированными нагнетателями twin-scroll, которые создают мгновенный отклик на действия водителя и обладают феноменальным вращательным потенциалом на скоростях.

Но несмотря на колоссальную динамику, силовой агрегат отличается эффективностью, т.к. в нем использована технология start-stop с частичной деактивацией цилиндров при отсутствии необходимости их работы.

В заведенном состоянии двигатель издает характерный звук для V8, который нельзя спутать с чем-то другим. В качестве опции можно заказать спортивную систему выпуска, что сделает урчание двигателя еще интенсивнее и спортивнее.

Производители сообщают о планируемом появлении двигателей W12 6.0 и Hybrid в связке электродвигателя и V6. К основным конкурентам Bentley Bentayga 2021 можно отнести Rolls-Royce Cullinan, Range Rover CBA и Aurus Komendant.

Bentley Bentayga Mulliner 2018

One-off Bentley celebrates partnership with The Jockey Club

Unique Bentayga luxury SUV will be on display on the Bentley pavilion at the 2018 Cheltenham Festival (13-16 March)

Bentayga by Mulliner, Inspired by The Festival TM takes inspiration from the Jockey Club’s history, Royal connections and fine art pieces

(Crewe, 1 March 2018) Bentley will celebrate its continuing partnership with The Jockey Club at the Cheltenham Festival this month (13-16 March), with a one-off commission of its luxury SUV – the Bentayga by Mulliner, Inspired by The Festival TM .

Drawing on the Jockey Club’s rich history, its Royal connections and fine art pieces, Bentley’s personal commissioning division, Mulliner, has designed a car celebrating the two brands’ partnership, based on British luxury and racing heritage.

Uday Senapati, Mulliner’s Head of Technical Operations, comments: “The Cheltenham Festival is widely recognised as one of the finest horseracing events in the world, and The Festival’s unique sense of occasion is a perfect showcase for the world’s most exclusive SUV, the Bentayga.The Mulliner team has been deeply inspired by the equestrian lifestyle, and this has encouraged us to use new materials and techniques for the first time on a Bentley in developing this one-off commission.”

Mulliner Design Story

The Bentayga by Mulliner takes inspiration from the world of equestrian sport, with hints to the performance and heritage associated with Bentley.

The exterior, in lustrous Spruce, is a modern take on British Racing Green, and has been accented with the Blackline Specification and 21” diamond-turned and black painted wheels, to make the car appear equally at home in either town or country. Inside, a bespoke tweed works harmoniously with Cumbrian Green and Saddle leather hues, and a unique colour split alludes to the car’s performance potential while keeping a sophisticated look.

To accent the tweed, Mulliner has used a light blue contrast stitch to the door and seat quilting. The veneer species is Burr Walnut finished with a straight grained ‘picture frame’ cross-banding technique, which echoes some of the magnificent antique furniture in The Jockey Club’s private rooms. The passenger veneer panel is finished with a gold horse graphic to add jewellery-like detail, and each seat features an intricately embroidered horse and jockey emblem created with a Saddle and Cognac thread for added tactile detail.

Notes to editors

The Bentayga by Mulliner, Inspired by The Festival will be displayed on the Bentley pavilion on The Avenue in the Club Enclosure at the Cheltenham Festival from 13-16 March.

Founded in 1750 by the champions of British horse racing, and whose patron is Her Majesty the Queen, The Jockey Club operates 15 of the leading racecourses in the UK, including Cheltenham, Epsom Downs, Newmarket and Aintree.Bentley has been a key partner of The Jockey Club since 2015. The Home of Jump Racing, Cheltenham Racecourse is the venue for the world’s pre-eminent Jump Racing meeting, The Festival, which takes place in March every year. Set against the beautiful backdrop of the Cotswolds, Cheltenham Racecourse is a stunning natural amphitheatre and offers the highest-quality action throughout the Jump season. Thefestival.co.uk

Bentley Motors is the most sought after luxury car brand in the world. The company’s headquarters in Crewe is home to all of its operations including design, R&D, engineering and production of the company’s four model lines – Continental, Flying Spur, Bentayga and Mulsanne. The combination of fine craftsmanship, using skills that have been handed down through generations, alongside engineering expertise and cutting-edge technology is unique to UK luxury car brands such as Bentley. It is also an example of high-value British manufacturing at its best. Bentley employs around 4,000 people at Crewe.

Powerful, individual and exquisite in equal measure, the Bentayga is Bentley’s first SUV and is for those who demand luxury without restriction. It provides a true Bentley experience, even in the most challenging environments and takes luxury to new places, unrestrained by climate, terrain or conditions.

голос

Рейтинг статьи

Внешний облик

Внешнее оформление кузова Benltey Bentayga пережило ряд глобальных изменений, поэтому новинка серьезно отличается по экстерьеру от других представителей модельного ряда. В обновленном кузове сохранены классические крупные размеры, но дизайн отдельных частей и акцентов сильно поменялся.

При обзоре изображений внешнего вида можно увидеть большое количество ступенчатых и волнообразных рельефных вставок, измененную конфигурацию головной оптики, а также массивные воздухозаборники. Помимо этого, экстерьер украшается множеством хромированных деталей, оригинальными колесными дисками и прочими дизайнерскими интеграциями.

Новинку идентифицируют по:

• панорамному формату ветрового остекления и ступенчатых боковинах капота с зауженной передней кромкой;
• парным блокам фар спереди;
• крупноячеистой решетке радиатора с прямоугольной конфигурацией.

Лицевая проекция автомобиля отличается максимальной агрессией и элегантностью. Для нее дизайнеры отвели много места, поскольку под капотом установлен крупногабаритный двигатель. Кроме того, «морда» получила достаточно высокую посадку, что обусловлено принадлежностью модели к классу кроссоверов. А для улучшения обзорности с водительского места разработчики еще и увеличили наклон передка.

Декоративные акценты замечаются уже на капоте с легкими рельефными поверхностями, которые принимают волнообразный стиль. На конструкции разместился фирменный логотип автоконцерна Bentley, следом за которым можно увидеть массивную решетку воздухозаборной системы с прямоугольной формой. Она отличается легким утоплением в кузов и элегантным хромированием. Также в хром окрашена мелкая сетка, которая находится под кузовом.

Дополнительную агрессию фронтальной части машины придает конфигурация головной оптики, которая состоит из пары линз с разными размерами по бокам в форме овала. Начиная с «базы», фары обладают светодиодным оснащением.

Не менее стильно смотрится передний обвес, который занимает много места. Основная его часть оснащена вспомогательными воздухозаборниками, разработанными для эффективного охлаждения силовой установки и тормозных механизмов. Кроме мелкосетчатых решеток с разной величиной и формой, на обвесе есть площадка под знак номеров и углубления для противотуманных фар. Также конструкция украшена несколькими хромированными вставками.

Сбоку Bentley Bentayga 2021 стал еще агрессивнее, но при этом сохранил элегантную и солидную концепцию. Верхняя часть профиля состоит из бокового остекления, выполненного в традиционной форме. Сами окна разделены на несколько секций с помощью кузовных стоек в черном глянцевом окрасе. Периметр обладает хромированным обрамлением.

Вместе со стеклами можно найти зеркала заднего вида в форме треугольника. Также они дополняются повторителями поворотных сигналов. Немного далее расположено множество рельефных акцентов, декоративные вставки на передних колесных арках, выпирающие пороги и необычные титановые диски крупного размера. Дверные ручки утоплены в корпус и обладают элегантным оформлением.

Сзади премиальный кроссовер отслеживает классические тенденции этого типа кузовов. На виду:

• крупногабаритный спойлер с усиленными боковыми стойками;
• грамотно совмещенное наклонное остекление с аэродинамическим выступом;
• красивые дверцы вместительного багажного отделения, которые украшаются фирменной символикой автоконцерна;
• прогрессивная графика фонарей с серебристым обрамлением.

Массивный бампер включает фигурную выштамповку под номерной знак, удлиненные плафоны противотуманок и достаточно миниатюрный обвес, на котором находится диффузор и четыре сдвоенные патрубка труб выхлопной системы.

Невзирая на глобальный рестайлинг экстерьера, конструкторы сохранили узнаваемые черты корпоративного дизайна, которые соответствуют модельному ряду, и при этом внедрили массу прогрессивных решений. В результате Bentley Bentayga 2021 выглядит максимально стильно, роскошно и элегантно.

Салон

Внутреннее убранство данной модели не так легко описать. Чтобы полностью понять салон Bentley Bentyaga, в нем лишь необходимо побывать. Тут сразу же можно заметить дорогую кожу, дерево и хром. Вариантов расцветки предостаточно, поэтому покупателю доступен обширный перечень. Профессионалы все обошьют вручную, что очень круто. Если говорить за сами сиденья, они превосходные, качество кожи на высоком уровне, да и сама внешность обшивки красивая.

Перед водителем британцы разместили 3-спицевое тонкое рулевое колесо, имеющее кожаную обшивку в двух цветовых решениях. Руль может похвастаться хромированными вставками и подобными же лепестками переключения передач. Не обошлось без приятных кнопок, помогающих управлять мультимедийной системой и адаптивным «круизом». Стильная 8-дюймовая приборная панель выполнена в виртуальном стиле, однако она спокойно имитирует аналоговые датчики, показывающие скоростной режим и количество оборотов двигателя.

Центральная часть выводит информацию о навигационной системе или показания «борткомпьютера». Другими словами, функциональный режим приборной панели очень высок. Не обошлось без проекции на фронтальное стекло Bentley Bentyaga 2015, которое информирует водителя о текущей скорости, данных систем распознавания знаков, данных навигационного центра и системы кругового обзора.

Свое название кроссовер получил не из-за бескрайней сибирской тайги (хотя очень созвучно). Так называется машина в честь скальной гряды на одном из Канарских островов. Изначально автомобиль хотели назвать Falcon, однако было решено отказаться от такого варианта.

Что касается центральной консоли, она в большей степени выполнена из дерева. Её верхняя часть может похвастаться двумя круглыми хромированными дефлекторами климатической установки и аналоговыми часами, которые выглядят очень стильно и дорого. После просто трудно не заметить массивный экран развлекательного центра, поддерживающий сенсорное управление. Тут же выводится навигационные данные. Есть функция Wi-Fi, Bluetooth и 4G.

Вдобавок к этому, на дисплее можно выводить картинки с камер, если это необходимо. Под ним разместили блок раздельного «климата», который представляет обилие клавиш и 2 шайбы. Интересно, что температурный режим выводится на самих шайбах. Базовый вариант обладают 4 посадочными местами, однако при необходимости их может быть 7. Вряд ли в России найдутся те, кто захочется 7-местный автомобиль, поэтому не видим большого смысла на ней останавливаться. У передних седоков есть шикарные сиденья, обшитые перфорированной кожей.

Не обошлось без электрических регулировок с несколькими модулями памяти, вентиляции, а также функции массажа. Тоннель в самой нижней части получил отделение для мелочевки, которая в большей степени изготовлена из дерева. Она вмещает также компактный селектор трансмиссии, где красуется логотип Bentley. Около него расположились клавиши «ручника», парковки в автоматическом режиме, а также «аварийки». Правее установлены 2 подстаканника. Также нашлось место для шайбы, отвечающей за запуск силовой установки и управления режимами передвижения. Недалеко размещена клавиши, отключающие ESP, включающие режим спуска с горы и настройки пневматической системы.

Сидящим сзади пассажирам тоже положены такие же кресла, имеющие такие же функции. Задние пассажиры могут пользоваться подстаканниками, получившими функцию подогрева и охлаждения, столиками и дисплеями 10-дюймовыми мультимедийными системами. В центральной части размещен дополнительный компактный дисплей, поддерживающий сенсорное управление, благодаря которому можно регулировать раздельную климатическую установку. В дверях нашлось место для пепельниц и подстаканников, обшитых кожей.

Если говорить за багажное отделение, оно довольно неплохое, очень удобное, однако его нельзя назвать самым большим для этого класса. Открыв его дверь хозяину будет доступно 430 л. Если есть желание, опционально можно его оснастить столиком и стульями для пикника. Стол очень удобный, потому что позволяет намного проще достать какие-то либо вещи из задней части багажного отсека. Если нужно больше объема (для 5-местного варианта), можно убрать задний ряд сидений, что предоставит уже 1 774 л полезного пространства (однако не будет совершенно ровной площадки).